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· Reifen, Räder und Reifenservice
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Industrie- und Staplerreifen

Industrie- und Staplerreifen

Ein Stapler legt im Jahr weniger Kilometer zurück als ein Pkw an einem guten Tag — und verschleißt trotzdem Reifen. Entscheidend ist nicht die Strecke, sondern die Last, der Untergrund und wie oft gewendet wird. Die Bauart des Reifens bestimmt, wie lange er hält, wie ruhig das Fahrzeug läuft und ob der Hallenboden hinterher Streifen trägt.

Worauf es bei der Auswahl ankommt

Einsatz

Halle, Hof oder beides

Bauart

Vollgummi, SE oder Luftreifen

Tragfähigkeit je Achse

Felgentyp und Bauhöhe

Heller Gummi für empfindliche Böden

Fahrkomfort und Erschütterung

Drei Bauarten, drei Einsatzbereiche

Die Frage nach dem richtigen Staplerreifen ist zuerst eine Frage nach dem Boden, auf dem gearbeitet wird.

Wann der Wechsel ansteht

Anders als beim Pkw gibt es keine gesetzliche Mindestprofiltiefe. Maßgeblich ist die Verschleißmarke des Herstellers — ist sie erreicht, steigt die Belastung für Mast und Fahrer spürbar. Wir sehen uns Ihre Fahrzeuge an und sagen Ihnen, was jetzt und was in einem halben Jahr fällig ist.

Montage dort, wo der Stapler steht

Staplerreifen zu wechseln heißt sonst, das Fahrzeug aus dem Betrieb zu nehmen. Mit der mobilen Staplerreifenmontage kommen wir zu Ihnen und stimmen den Termin auf Ihren Einsatzplan ab. Räder holen und bringen wir auf Wunsch ebenfalls.

Aktuelle Herstelleraktionen

Prämien, Garantien und Rückvergütungen der Hersteller wechseln mehrmals im Jahr. Unter „Herstelleraktionen“ sehen Sie, was gerade läuft — gefiltert auf AS, MPT, EM und Industrie.

Jetzt beraten lassen

Unsere Fachleute beraten Sie zur passenden Bereifung und rechnen Ihnen die Sätze durch — in 45 Filialen in Bayern, Baden-Württemberg, Hessen, Thüringen und Nordrhein-Westfalen.

STARK im Service, STARK im Preis.